來(lái)自建筑師：聚特芬（荷蘭）最近新建了一座獨(dú)一無(wú)二的停車(chē)及用于短途旅行（park + ride）的停車(chē)場(chǎng)。該建筑位于與城鎮(zhèn)的火車(chē)站相鄰的Noorderhaven區(qū)。
該建筑由MoederscheimMoonen Architects設(shè)計(jì)。P+R建筑體為滿(mǎn)足因鄰近聚特芬火車(chē)站而日益增長(zhǎng)的對(duì)停車(chē)設(shè)施的需要，內(nèi)設(shè)375個(gè)車(chē)位和逾600個(gè)自行車(chē)停車(chē)設(shè)施。
P+R停車(chē)場(chǎng)在Noorderhaven區(qū)的火車(chē)站附近，是聚特芬市里新的住宅和商業(yè)區(qū)。Noorderhaven區(qū)曾為工業(yè)區(qū)，與城鎮(zhèn)歷史中心、鐵路和艾瑟爾河（River Ijssel）直接相連，目前正被重新開(kāi)發(fā)。
此次停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)參考了漢薩城這一區(qū)域原有的老倉(cāng)庫(kù)和傳統(tǒng)工業(yè)用房的設(shè)計(jì)風(fēng)格。并將這種手法體現(xiàn)在建筑的整體設(shè)計(jì)和所選擇的材料中。
這座建筑呈窄長(zhǎng)狀，其人行道沿著兩條引向道路交通和鐵道下方步行道路的側(cè)邊設(shè)置。該設(shè)計(jì)特別注意對(duì)這些通道的處理。
在建筑的一端，兩個(gè)螺旋形坡道組織其停車(chē)房的垂直交通。這引人注目的元素成一體往上逐漸擴(kuò)大，賦予建筑物以雕塑般顯眼的動(dòng)態(tài)外觀。
另一側(cè)的側(cè)邊墻則以其特有的輪廓設(shè)計(jì)和木質(zhì)百葉，清晰地反映出對(duì)倉(cāng)庫(kù)建筑類(lèi)型的借鑒。
建筑被靈活設(shè)置的鍍鋅柱“舉起”，是對(duì)場(chǎng)地從前的工業(yè)屬性和附近艾瑟爾河上的鐵橋的呼應(yīng)。開(kāi)放式的基座使街道層面的日照量最大化。
而其他樓層的表面被復(fù)上木板條。得益于這種表皮的開(kāi)放性，建筑內(nèi)能確保充足的自然光線(xiàn)和自然通風(fēng)。
木板條以各種旋轉(zhuǎn)角度固定在建筑表面，而長(zhǎng)立面上同時(shí)也裝有紅鋼條，共同塑造出活潑的動(dòng)態(tài)立面。到了晚上，點(diǎn)亮整個(gè)建筑體的垂直LED照明光條從板條間顯露出來(lái)。
圖紙
一層平面
二層平面
三層平面
立面
細(xì)節(jié)
流線(xiàn)分析
草圖
草圖
項(xiàng)目信息
建筑師：MoederscheimMoonen Architects
位置：Lijmerij27，7202 AZ聚特芬，荷蘭
負(fù)責(zé)建筑師：Erik Moederscheim
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)：Jelle Rinsema, Auke Bult, Sulejman Gusic, Fernando Polo Calvo
項(xiàng)目年份：2017
攝影：Harry Noback , Bart van Hoek
制造商：foreco
結(jié)構(gòu)工程：Ingenieursbureau JVZ
承包商：Aan de Stegge Twello / Continental Car Parks
